Dobíjení baterie

[DeThomasso]

Dobrý deň priatelia,
potrebujem poradiť. Plánujem batérii pred zimou dožičiť trochu šťavy, ale som trochu neistý ako na to. Mám nabíjačku z Lidlu a podľa príručky by som mal batériu odpojiť a vybrať pri nabíjaní. No niektorí z vás tu spomínali, že stačí len odpojenie batérie (predpokladám, že len +) a kontakty sa pripoja na + a kostru. A ja sa pýtam, je v pohode nabíjať (udržovať) bez kompletného odpojenie a vybratia z vozidla?
Rád by som sa vyhol problémom a hlavne zničeniu batérie.
Tisíceré díky

[Beda]

https://www.portalridice.cz/clanek/dobi ... z-odpojeni

[DeThomasso]

Ďakujem za link. V podstate som zle položil otázku a šlo mi o skúsenosti ostatných s nabíjaním bez kompletného vybratia batérie von.
Tak som sa rozhodol, že to dnes prubnem. Avšak som akosi nepredpokladal, že bude + ovešaný kadečím (predpokladám, že štart/stop záležitosti). Na P308 som mal ľahko odpojiteľnú objímku a toto ma dosť prekvapilo.
Preto sa pýtam, má vôbec zmysel sa do toho púšťať, či radšej to nechať nabiť v servise? A ak áno ako uvoľniť + , aby som niečo nedodrbal? Vopred vďaka

[Beda]

Jestli s autem pravidelne jezdis, tak bych se vubec nezatezoval s myslenkou, ze potrebuji dobit baterku nejak jinak nez jizdou. Pokavad ti auto pres zimu bude stat i nekolik tydnu bez jizdy, tak pak ano chapu, ze ji chces dobit. Ja dobijel vsemi zpusoby: baterka venku odpojena, baterka ve voze odpojena a i baterka ve voze pripojena

[johnyfly1]

ved ked odpojis plus a napojis nabijacku na bateriu tak to bude ako keby si mal bateriu von.... ono ten regulator by to mal zvladnut aj ked je bateria zapojena aj tak väčšina pristrojov je odpojena cez relatka... ale pokiaľ sa v manualy auta nedocitas ze mozes nabijat aj so zapojenou bateriou no tak ju vyber je to to najmenej a 5minut ta nezabije ja ked som aktualizoval radio prepol som nabijacku do powersupply aby som nemusel mat 90minut nastartovane a tiez mi stiskalo nech sa co neodpali ale to som mal kluciky do 1 aby slo radio

[hlinajs]

Ďakujem za link. V podstate som zle položil otázku a šlo mi o skúsenosti ostatných s nabíjaním bez kompletného vybratia batérie von.
Tak som sa rozhodol, že to dnes prubnem. Avšak som akosi nepredpokladal, že bude + ovešaný kadečím (predpokladám, že štart/stop záležitosti). Na P308 som mal ľahko odpojiteľnú objímku a toto ma dosť prekvapilo.
Preto sa pýtam, má vôbec zmysel sa do toho púšťať, či radšej to nechať nabiť v servise? A ak áno ako uvoľniť + , aby som niečo nedodrbal? Vopred vďaka

Ja nabijam bateriu nevybratu, zapojenu. Ziadny problem sa nevyskytol.
Nabijam hlavne v zimnom obdobi, lebo sa viac pouziva ohrievanie sedaciek a volantu, a taktiez tolko necestujeme na dlhsie trasy ako v lete. Nabijackou Ctek MXS5.0. V aute je stale original AGM bateria, taha na siedmy rok.

[Maros123]

Ja už roky nabíjam zapojenú batériu v aute na nabíjačke LIDL. Večer zapojím a ráno odpojím. Pri zapojení mám spravidla 1-2 paličky a ráno je plne nabitá. Robím to tak na KIA, Škoda a aj Hyundai. Vždy je to ok.

[Boris17]

Vôbec sa nezaťažuj odpájaním, alebo vyberaním batérie z auta. Tá nabíjačka z Lidla nieje žiadna hrozba pre auto, myslím tým jej výstupný výkon.
Týmito druhmi "inteligentných" nabíjačiek nabíjam pripojenú batériu v aute od nepamäti. Pokiaľ chcem použiť klasickú trafákovú nabíjačku čo má ďaleko vyšší výkon a dosiahne nabíjacie napätie až 16V, keď batéria poriadne plynuje, to už je iná káva, ale tento druh trafákových nabíjačiek je len na klasické olovené autobatérie, žiadne uzavreté batérie typu AGM, EBF, CA...

Tak buď v kľude a neodpájaj. Prikladám foto napojenej nabíjačky na KIA Sportage rv 2021, za 1,5 roka som takto batériu nabíjal min 10 krát a to od piatku večera do pondelka rána. Auto, čuduj sa svete, stále funguje a batéria tiež.

[HonzaŠ]

DeThomasso>> Držel bych se toho co píše Beda. Pokud tedy s tím autem jezdíš.

Jestli s autem pravidelne jezdis, tak bych se vubec nezatezoval s myslenkou, ze potrebuji dobit baterku nejak jinak nez jizdou.

Ale chápu. Taky sem dřív nabíjel. Teď už pár let místo toho dělám zábavnější úkony a auto startuje stejně jako před tím. Vyhřívání sedaček a volantu samozřejmě taky používám, i světlama svítím v tomto období více A též toho v zmním období najezdím méně.

[melonsvk]

Ja vam ukazem jeden graf, je to palubne napatie pocas viac ako 200km cesty.



Toto je to "inteligentne dobijanie" v praxi. Alternator dobijal bateriu mozno tak 1/3 cesty, zvysok bol odpojeny. Po prichode napatie 12.2V, co je kolko? 40-50%? Viem si velmi dobre predstavit, ze v zime po 2-3 tyzdnoch by som nenastartoval...

[tom247]

A preto som to "inteligentne" nabijanie odpojil hned druhy den po kupe auta. Spolu so stop/start.
Poreferujem o par rokov ako dlho vydrzala baterka...

[johnyfly1]

inteligentne dobijanie je zabijac baterii a to vsetko len koli par gramikom emisii

zaciatok videa
https://youtu.be/_mmHayutaDs

[HonzaŠ]

A preto som to "inteligentne" nabijanie odpojil hned druhy den po kupe auta. Spolu so stop/start.
Poreferujem o par rokov ako dlho vydrzala baterka...

Naštěstí jsou někteří inteligentnější ne systém. Máš u mě sto bodov

[Vla77]

Ahoj mám KIA sportage 1,6 a baterii rozhodně nabíjím odpojenou v klidové pozici CTEK NABÍJEČKOU