Kia Club CZ/SK

x

Vyzera to jak nafuknute Kia Picanto

.

Len aby si neprestal dychat, ked na tom nemotorovom clne zverejnia cenu.....

ljuk, lenže ten opticky mierne zvýšený predok má v teréne svoj význam. Ale inak, v pohĺade zboku je len malý rozdiel v líniách.

.

ladlen píše:ljuk, lenže ten opticky mierne zvýšený predok má v teréne svoj význam. Ale inak, v pohĺade zboku je len malý rozdiel v líniách.

v terene? akom terene? myslis polnu cestu, na ktoru je sportage akurat tak vhodny?

Ja tam vobec ziadny dramaticky rozdiel nevidim. Ako medzi druhou a tretou generaciou. Tam bol rozdiel. Toto auto nevyzera zle,jeho problem je ten,ze vsetko na nom sme uz niekde videli.

ljuk, aj poĺná cesta môže mať strmý sklon, a keď sa prudko narovná, tak môžeš ten predný spojler krásne odtrhnúť. Ja po takých terénoch nechodím, ale mnohí chatári a lyžiari áno.

Přesně tak, je mnoho lidí kteří uvítají vyšší předek a původně, byla tato auta na horší cesty určená. Nevím, co by si měl dnešní chatař pořídit, když pomalu ze všech těchto aut se stávají pouze modní auta určená do města. Kdyby alespoň každý výrobce nabídl nějaký paket na horší cesty, který by obsahoval např. vyšší světlou výšku o 2-5 cm.

ked som chatar a potrebujem auto, ktore ma tam spolahlivo vyvezie, tak si take auto aj vyberam...prva a druha generacia taka este bola, tretia a tato stvrta uz rozhodne na nejaky teren nieje urcena...a je uplne jedno, ci to ma o par stupnov lepsi najazdovy uhol vpredu, ked to nema ani poriadnu svetlu vysku...

.

Aj ja minuly tyzden okolo Ziliny ked som siel dve take zlate alebo kavove boli a tiez nic moc spredu ako velryba....

Nedavno sme sa predbiehali na dialnici so Sportage IV. Nie je to zle, ale ta predna maska sa mi nepaci .

Zdravím. Ja sa nejdem vyjadrovať k dizajnu, lebo je to subjektivna záležitosť, ale napíšem niečo k autu ako takému. Deň čo deň ho mám na očiach, tak si človek všíma rozdiely v spracovaní, v materiáloch a musím povedať, že je nový Sportage po každej stránke prepracovanejšie auto. Stačí len chytiť kľučku dverí a už cítiť že otvárate podstatne masivnejšie, ťažšie dvere, ktorè už neodskakujú pri slabšom zatváraní. Interiér pocitovo pôsobí kvalitnejšie, sú použité lepšie materiály, všetko pekne mäkčenè,robustné. Celkovo je to auto tichšie, od nova sa hladko radí a pod. Podvozok je na robustnejších nápravách. Už nieje rozdiel medzi 2WD a 4WD. Všade je náprava ako na 4kolke, pekne na široko uchytená (profil napravnice je z hrubsieho plechu) Ramená zadnej napravy su kryté plastami proti obíjaniu atď. Je tam toho skutočne dosť čo posúva auto zas o level vyššie. Z pohľadu šoféra je lepšia viditeľnosť, lebo Áčkovè stĺpiky sú tenšie a šikmo v pred to už nieje také zlé. Tiež prah dverí je užší a neopiera o lýtko pri nastupovaní a vystupovaní. A ceny by som sa až tak nebál. Vychádzam s cenníka nového Tusconu ktori je +- rovnaký ako stará Ix35...tak len toľko