Kia Club CZ/SK

Ludia potreboval by som poradit ako rozobrat zadne bubny na tomto aute, Nakolko som skoncil pri zhodenom kolese vdaka.

Na youtube je kupa videi jak na to, treba toto https://www.youtube.com/watch?v=3kf8C4Qxu-A u dost aut je to hodne podobny, akorat musis povolit co nejvic rucni brzdu, protoze ti hadam budou drzet za vnitrni pakny, ktere bys neopatrnym sundavanim kotouce mohl poskodit stejne jak ja, moje peripetie jsem popsal u Santa Fe zde http://hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=48&t=24701

Dakujem za ochotu Beda ale ako si si iste "ne"vsimol pisem do fora pre kiu pride nie ceed , a teda ako aj pisem v prvom prispevku jedna sa mi o bubny nie kotuce. Menil som uz aj kotucove brzdy komplet aj bubny na viacerich autach ale tam sa na bubne uvolnoval poistny srob, pripadne dva a stiahol sa dole bubon. Na tomto je to ine ale uz som to asi vyriesil. Treba uvolnit stredovu maticu naboja kolesa a teda naboj alebo lozisko alebo co je priamo v bubne (neviem nevidel som to este ani na ziadnom inom aute co som robil.) Teda matice budu pod krytkami v strede kolies priamo na bubne ktore neviem ako dam dole bez poskodenia a potom sa dostanem k maticiam, ktore uvolnim a mozem to stiahnut dole. Ak ste to uz niekto riesili skuste poradit pripadne aj ako dam dole tie krytky matic naboja/bubna vdaka.

Ups sorry, suverene jsem se zameril na tvoje auto v podpise No u Pridu nevidim, ze by tam byl ve schematu nejaky sroub, ktery by mel drzet jen kotouc, mozna je to fakt dotazene tou velkou stredovou matici. Ta cepicka je vetsinou jen nasazena, chce to potlouct ze stran palickou, zda se zacne vyklat, ale i tak ji nejspis pekne zdeformujes.

Edit: koukam, ze se mi tam nahraly dva stejne obrazky, tak zde je ten spravny

to je v pohode mohol som napisat aj do temy o ake auto sa jedna nuz skusim sa s tym dako pohrat, ale napadlo ma, ze ked to budem znova skladat tak tu maticu treba utiahnut na nejaky predpisany moment? nakolko sa jedna o maticu loziska( teda hned za bubnom su dva loziska) tak si myslim ze utiahnut ju na fest nebude dobre riesenie.

Pro pride nemam info, ale treba pro Sephii ci Accent se utahovaci moment pohybuje kolem 230Nm

Ano je to ta matice pod pokličkou taky mi trvalo než jsem na to přišel ale po výměně je lepší nová matice protože se ta matice zajišťuje majzlíkem a utahuje se na pevno a pak půl otáčky povolit a zajistit

Zdravim,

vie niekto poradit s vymenou prednych kotucov+platniciek?? mam nejaky manual z ford festiva (americky pride ), tam to ukazuje ze treba zhodit matku z poloosi, a utahovaci moment je 157-235Nm (kolko presne?). Alebo to ma pride inac?? Aka brzdovka sa tam davala od vyroby?? (Dot3-4?)

Vdaka!

Ahoj musíš povolit matku poloosy a sundat třmen (2 šrouby zezadu) pak by ti měl jít kotouč dolů utahovací momenty nevím s tím ti nepomůžu a já když jsem měnil brzdovku tak jsem dal DOT 4

ak chces vymenit brzdove kotuce,budes musiet vymenit aj loziská!, v tomto pripade je to zle zkonstruovane....tiez som to riesil a toto mi povedal mechanik.jednoznacne sa to ekonomicky neoplati vzhladom na vek auta